汽车尾气主要是指从排气管排出的废气，是非常复杂的混合物，含有150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳（CO2)及颗粒物等。这些化合物主要从排气管排出，极少部分从其它部位漏出、窜出，有害气体扩散到空气中，造成空气污染。
不同停车收费模式对汽车尾气排放量的不同影响
　　在出入口收费管理方面，传统停车场主要采用近距离刷卡（或取票）的方式，要求车主进出场时必须减速停车以刷卡（或取票）。而智能停车场则采用免取卡收费管理系统，基于目前行业领先的车牌识别技术，自动识别并记录车辆信息后智能开闸放行，车主无需停车刷卡即可快速通过。据2013年厦门湖里万达广场停车场管理方统计的数据显示：免取卡收费模式下的车辆进出场速度要比刷卡收费的平均快7秒。也就是说，采用传统刷卡模式时，出入口每分钟平均可通行5～6辆车；而改用免取卡收费管理系统后，省去了车主停车刷卡的环节，整个过程最快仅需4.3秒，每分钟平均可通行10辆车。
传统刷卡（或取票）收费方式由于收费速度慢、效率低下，常常造成出入口车辆排队拥堵，尤其是高峰时段，出入口通行缓滞的现象更为严重。堵车怠速不仅浪费了车主不少宝贵时间，也使得尾气排放量成倍增长。一般来讲，汽车怠速运转1分钟以上的耗油量要比重新起动时的多（怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量），尾气排放最严重的也就是在车辆停停开开或车辆运行很慢时。以小轿车为例：车速20km/h的HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）的排放量要比50km/h高出近50%，而且刹车时重金属的排放会更多。
相较于传统刷卡模式，免取卡收费省去了车主停车刷卡的环节，且不需要人工开闸，从而为车主省去了不少怠速开车的时间，不仅提高了停车场收费效率，也减少了不少汽车尾气的排放。据测算，如按10万辆1.6L自动挡轿车每天少怠速开车一分钟计算，一年能减少油耗41.61万升，进而减少的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物分别为67.6Kg、31.4Kg、5.256Kg。据公安部统计，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，如果每辆车每天少怠速开车一分钟，那么我们每年所减少的汽车尾气排放量将是惊人的。
免取卡停车收费有效助力城市交通精细化管理
　　在“燃油污染：汽车尾气排放”这部分，纪录片《穹顶之下》展示了东京、北京、伦敦以及深圳等地在城市交通建设和管理方面的现状和成果。通过对比我们发现，减少汽车尾气排放、改善城市空气质量乃至优化城市交通建设，最好的方法就是加强城市精细化管理，这需要政府部门、各行各业以及公民个人的共同参与和努力。作为城市静态交通的重要组成部分，停车场智能化管理通过提升出入口车辆通行速率、降低汽车油耗，可大大减少汽车尾气的排放，从而有效助力城市交通精细化管理。
　　事实上，国内不少城市、不少已经开始从静态交通领域展开应对措施，扭转雾霾现状。近两年，北京、广州、南京、深圳、厦门等地的不少大型停车场都已经开始引进免取卡收费系统、智能视频找车系统等，免去车辆怠速行驶的环节，避免了浪费燃油；2014年1月起，大连市着手科学规划并加快停车场建设，其中就包括在地铁、轻轨等换乘接驳的枢纽站，建设功能齐全、设备先进的公交和私家车停车场；2014年8月起，著名商业地产品牌万达集团正式启动万达广场智慧停车场改造工程，100多座万达广场全部改用国内目前最先进的免取卡停车收费系统……
　　“打好节能减排和环境治理攻坚战，环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理”，2015年政府工作报告中明确了今年我国碳排放以及4项主要污染物的减排目标，再度向世人宣示我国保护环境的坚强决心。科拓相信，随着智慧城市理念的逐步普及和完善，智慧停车场正在全国各地遍地开花，这不但对当地的车辆通行速率和城市交通管理水平起到极大的提升作用，同时也会对当地的节能减排、环保等方面提供坚实的助力。我们也希望，依托先进的智慧停车场理念和技术，可以让更多和个人了解和接受节能减排的意义，让我们的天更蓝，水更清。